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北京十一选五

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    二級學科

    電機與電器(電機)

    2020-03-22 19:08 管理員

    哈工大電機專業創建于1950年,是建校之初的2個主要學科之一北京十一选五。五十年代在蘇聯專家的參與和帶動下成為國內的骨干學科,為兄弟院校輸送和培養了眾多優秀教師,1962年以后,為了適應國防需要,學科向微特電機及控制電器方向發展北京十一选五北京十一选五,是國內高等院校中唯一從事微特電機及控制北京十一选五北京十一选五。2001年電機與電器學科被評為國家重點學科。

    專業擁有一支學術梯隊健全、知識與年齡結構合理的高素質隊伍,現有教學與科研人員41人,專任教師中有教授19人(其中中國工程院院士2人北京十一选五北京十一选五,長江學者2人北京十一选五,國家杰青2人)。專業的科研與國防和國民經濟緊密結合北京十一选五,并逐步形成了極端環境用微特電機北京十一选五、電動車電驅動、特種電機驅動控制等國內領先水平的研究方向北京十一选五。

    序號研究所地址主要科研方向
    1電磁與電子技術研究所科學園2C棟/科學園TIB大樓9樓電動汽車及相關技術,電驅動與電推進技術,特種電機與新型電磁裝置北京十一选五,環境電磁學
    2電磁驅動與控制研究所制造樓605室儲能技術與微電網功率控制,航空航天船舶電驅動系統北京十一选五,電機電器電磁兼容技術
    3微特電機與控制研究所科學園TIB大樓9樓微特電機與控制,交流永磁電機系統,力矩電機直驅系統,航空航天微特電機系統
    4特種電機研究中心電機樓20036室特種環境(深海、深地北京十一选五、深空、軍用)電機系統北京十一选五,電機振動與噪聲、電機新型控制策略
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    知名專家

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      陳清泉

      中國工程院院士,英國皇家工程院院士北京十一选五,主要從事電動汽車和電機方面的研究。

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      鄭萍

      長江特聘教授北京十一选五、杰青北京十一选五,國家萬人計劃科技創新領軍人才,主要研究電動汽車及相關技術。

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      李立毅

      長江特聘教授、杰青、“百千萬人才工程”國家級人選,主要從事高功率密度電機系統、直線電機系統、磁探測與磁信息技術方面的研究。

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      鄒繼斌

      教授北京十一选五,特種電機研究中心負責人北京十一选五,主要研究深空深地特種電機系統北京十一选五,獲國家科技獎3項。

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      崔淑梅

      教授北京十一选五北京十一选五,電磁與電子技術研究所所長,主要研究電機驅動系統北京十一选五、電動汽車,獲國家技術發明二等獎北京十一选五。

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      李勇

      教授,微特電機與控制研究所所長北京十一选五,主要從事航空航天特種電機系統方面的研究,獲國防技術發明特等獎。

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      孫力

      教授,電磁驅動與控制研究所所長,主要從大規模電儲能技術、微電網功率控制的研究。

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      寇寶泉

      教授,電磁與電子技術研究所副所長。主要研究超精密直線電機與平面電機系統北京十一选五、磁懸浮與直線電磁推進系統北京十一选五,教育部新世紀優秀人才

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    標志性成果

    • 極端環境電機系統

      建立極端環境電機系統的理論與技術體系,電機系統性能達到國際領先水平,應用于深海載人潛水器北京十一选五、油氣勘探儀器、月球車、衛星 北京十一选五、導彈等國家重大任務。

    • 電動汽車及驅動電機系統

      應用于我國第一臺電動汽車(概念車)的車輛管理單元北京十一选五,國內第一臺公鐵兩用電動車北京十一选五;超級電容客車北京十一选五北京十一选五;高功率密度電機及其控制系統、電池管理單元北京十一选五。

    • 航空航天用特種電機系統

      應用于“神七”伴飛衛星、“玉兔號”月球車機械臂、“天宮II號”機械臂北京十一选五北京十一选五、“風云三號”衛星、激光衛星通訊等諸多航空航天設備。

    • 50MW/2000MJ鋰電儲能脈沖電源

      民品用于超高速飛行列車的供能系統,軍品用于航天衛星電磁推射的供能系統,為軍用火箭技術發展提供更加先進的能源北京十一选五。

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